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西安繞城高速西咸立交將在11月29日中午12時(shí)正式開放交通，西安繞城高速也將再添一出入口——西咸新區(qū)收費(fèi)站。

西咸立交建成投用對(duì)提升西咸新區(qū)中心門戶形象，加速融入大西安交通體系，構(gòu)筑一體化交通網(wǎng)絡(luò)具有重要作用。

 西安繞城高速是陜西高速公路網(wǎng)樞紐路段和西安市區(qū)域交通要道，周邊與12條高速公路相接，輻射我省東西南北，連通古城四面八方。為滿足城市發(fā)展需求，提升交通服務(wù)水平，按照省市共建的原則，陜西交控集團(tuán)決定實(shí)施繞城高速通行能力提升改造工程，包括新增7個(gè)立交、2處服務(wù)區(qū)，擴(kuò)建2個(gè)收費(fèi)站，項(xiàng)目建設(shè)總投資26.9億元。

 29日正式通車的西咸立交位于西安繞城高速西北方向，南距帽耳劉立交1.72公里，北距六村堡立交2.75公里，總投資2.19億元，設(shè)收費(fèi)站1處，即西咸新區(qū)收費(fèi)站。

收費(fèi)站位于西咸新區(qū)灃東新城能源金貿(mào)中心，西安繞城高速公路中心樁號(hào)K30+527.957，收費(fèi)站出口與豐裕路、豐產(chǎn)路（在建）相接，共設(shè)7入8出15條收費(fèi)車道，其中ETC車道11個(gè)。

西咸立交的建成通車實(shí)現(xiàn)了西咸新區(qū)對(duì)外交通銜接、對(duì)內(nèi)快速通達(dá)，進(jìn)一步完善了區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)加速融入大西安交通體系，構(gòu)筑區(qū)域一體化交通網(wǎng)絡(luò)具有重要作用。同時(shí)，也有效提升了西安繞城高速的整體通行能力和服務(wù)水平，為城市發(fā)展、群眾出行提供了更加便捷、更加高效的交通服務(wù)。

工程建設(shè)過程中采用了建筑垃圾再生利用填筑（填筑約24萬方）、SAm級(jí)低變形量護(hù)欄、橋梁彈性限位阻尼裝置等技術(shù)，在確保立交服務(wù)功能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)降本增效，提升安全水平。在陜西交控集團(tuán)和西咸新區(qū)管委會(huì)全體工程建設(shè)者的精誠合作、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、速度和質(zhì)量上的新突破，保證了工程的如期竣工通車，樹立了安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)工程的典范。

11月18日，陜西交控集團(tuán)和西咸新區(qū)管委會(huì)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同出資組建陜西西咸交通建設(shè)有限公司。陜西交控集團(tuán)將發(fā)揮國有企業(yè)的社會(huì)責(zé)任、政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任以及交通建設(shè)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步深化雙方合作和戰(zhàn)略協(xié)同，加快秦創(chuàng)原新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)建設(shè)，打造“兩鏈”融合政企合作新典范。

華商報(bào)記者 李婧